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为期40天的2019年铁路春运在1月21日正式启动，仅仅是在春运首日，中国铁路总公司就预计全国铁路发送旅客有900万人次。
春节将近，春运就成了大家最关注的焦点，因为春运就是各位春节回家的路。“春运”这个词最早出现于1980年《人民日报》提出的春运概念，距今已有39个年头。现如今春运的现状肯定和当初春运的概念是有非常大的不同，在当初怎会想到春运不仅代表着春节回家，同时还代表着“抢票难”，甚至春运还可能代表着卡车、拖拉机、叉车等等。
最初的“春运”仅是一个概念，但如今“春运”也成为了商标。根据商标网查询发现，从2004年4月起就陆续有人尝试注册“春运”商标，这其中大部分都是由个人申请的，对应的商品包括药酒、医用营养食物、毛巾、床单、沙发、车灯、方便面、米酒、香烟、奶瓶等，可谓五花八门。
就注册的商标状态而言，大部分“春运”商标还停留在了实质审查阶段，其中也有已经被驳回的“春运”商标。
仔细一想你就会发现，从春运一词出现，到春运成为热词，再到春运被申请注册为商标，这一过程其实和近几年出现的流行语被注册为商标很类似。但是想要成功注册春运商标却没那么容易，因为出于缺乏显著性以及可能造成不良影响等方面的考虑，注册春运商标成功的可能性是极小了，但也有成功的案例。
在2006年，就有人尝试申请在卡车、拖拉机、叉车等商品上注册“春运”商标，但最终被商评委驳回，理由是“春运”是我国春节前后出现的运输高峰的特定现象，作为商标使用在指定商品上，缺乏显著特征，不具有识别作用。
但在后来的法院审理却认为，“春运”虽然指的是一种运输现象，但本案的叉车、起重车、卡车等商品是运输工具，这些运输工具并不用于通常所称的“春运”服务，所以不会误导公众认为上述车辆是从事“春运”的车辆。据此，法院判决商评委对“春运”商标重新作出决定。最终这个在2006年02月20日申请的“春运”商标，于2012年02月21日成功注册。
2019年的春运已经开启，属于你的春运也即将踏上旅程，而属于商标的“春运”还将一直继续下去。
